Инновации могут принимать множество форм – в данном случае, сотни возможных цветовых решений корпуса.
Evinrude E-TEC G2 – это первый в мире подвесной мотор, который позволяет вамвыбрать цвет боковых панелей, верхней панели и декоративных элементов.
Инновации могут принимать множество форм – в данном случае, сотни возможных цветовых решений корпуса.
Evinrude E-TEC G2 – это первый в мире подвесной мотор, который позволяет вамвыбрать цвет боковых панелей, верхней панели и декоративных элементов.
| Диаметр цилиндра x ход поршня (мм) | 98 x 76 |
|---|---|
| Длина вала (мм) | 508 |
| Масса (кг) | 225, Электрический |
| Мощность л.с. | 150 |
| Выходная мощность преобразователя | 133 А общая, 14 А на холостом ходу, 50 А чистая выделенная |
| Органы управления | Встроенная цифровая система переключения хода и управления дроссельной заслонкой |
| Передаточное отношение | 2,17:1 |
| Рабочие обороты при полном открытии дрос.заслонки (об/мин) | 5000 |
| Рабочий объем (см3) | 2744 |
| Метод регулировки дифферента | Система автоматического подъема и наклона мотора |
| Рулевое управление | Встроенный гидроусилитель рулевого управления, Дистанционное, Система усилителя рулевого управления DPS |
| Стартер | Электрический |
| Тип двигателя | V6 66° E-TEC D.I. |
| Впрыск топлива | Система непосредственного впрыска E-TEC с режимом стратифицированной подачи топлива на малых оборотах |
*Цену и наличие товара уточняйте у менеджеров мотосалона. Сайт носит информативный характер и не является публичной офертой. Закрыть