Корзина пуста.
Квадроцикл BRP CAN-AM MAVERICK DS TURBO RR 2022
ДВИГАТЕЛЬ
Тип: Турбированный двигатель Rotax, трехцилиндровый, жидкостного охлаждения со встроенным интеркулером
Объем, см3: 900
Трансмиссия: Вариатор Quick Response System X (QRS-X), оснащенный системой воздушного охлаждения повышенной производительности. Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка (L/H/N/R/P)
Мощность, л.с.: 195
2 722 000 ₽
Информация
ДВИГАТЕЛЬ
Тип: Турбированный двигатель Rotax, трехцилиндровый, жидкостного охлаждения со встроенным интеркулером
Объем, см3: 900
Трансмиссия: Вариатор Quick Response System X (QRS-X), оснащенный системой воздушного охлаждения повышенной производительности. Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка (L/H/N/R/P)
Мощность, л.с.: 195
ШАССИ
Тип передней подвески: Сдвоенные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости / Амортизаторы FOX 2.5 Podium RC2
Ход передней подвески, мм: 508
Тип задней подвески: Многорычажная подвеска с главным продольным рычагом (ТТХ) со стабилизатором / Амортизаторы FOX 2.5 Podium RC2
Ход задней подвески, мм: 508
Передний тормозной механизм: Два дисковых вентилируемых тормоза 262 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами
Задний тормозной механизм: Два дисковых вентилируемых тормоза 248 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами
Передние колеса, дюймы: Maxxis Bighorn 2.0 29″ x 9″ x 14″
Задние колеса, дюймы: Maxxis Bighorn 2.0 29″ x 11″ x 14″
РАЗМЕРЫ
Колесная база (мм): 2591
Клиренс (мм): 356
Сухой вес (кг): 680.9
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): 91 кг. Система быстрых креплений LinQ
Емкость топливного бака (л): 40
ЭЛЕМЕНТЫ КОМПЛЕКТАЦИИ
Элементы комплектации:
Лучший в классе 195-сильный двигатель Rotax ACE, онащенный турбонагнетателем и интеркулером • Подвеска TTX с самой большой в отрасли величиной хода • Невероятно низкий центр тяжести • Улучшенные аэродинамические характеристики • Легкая и прочная рама • Кокпит Ergo-Lok с регулируемыми в четырех направлениях сиденьями • Бесступенчатая трансмиссия QRS-X • Высокая управляемость и отзывчивость • 14-дюймовый литые алюминиевые колесные диски с бедлоками и шины Maxxis Bighorn 2.0 размером 29″ • Величина хода передней и задней подвесок составляет 50,8 см • Полностью регулируемые амортизаторы FOX 2.5 PODIUM RC2 с выносным резервуаром, регулировкой демпфирования быстрого/медленного сжатия и отбоя • Полноразмерная крыша, двери и защитная пластина из высокомолекулярного полиэтилена
Характеристики
| Двигатель | Турбированный двигатель Rotax, двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения со встроенным интеркулером |
|---|---|
| Год выпуска | 2017 |
| Ход передней подвески | 510 |
| Ход задней подвески | 510 |
| К Передние колеса, дюймы | Maxxis Bighorn 2.0 28" x 9" x 14" |
| К Сухой вес (кг) | 666.9 |
| К Тип передней подвески | Сдвоенные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости |
| К Задние колеса, дюймы | Maxxis Bighorn 2.0 28" x 11" x 14" |
| К Задний тормозной механизм | Два дисковых вентилируемых тормоза 248 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами |
| Клиренс | 356 |
| Колесная база (мм) | 2591 |
| Мощность л.с. | 154 |
| Объем (куб см) | 900 |
| Объем топливного бака (л) | 40 |
| Передний тормозной механизм | Два дисковых вентилируемых тормоза 262 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами |
| Тип кузова | UTV |
| Тип техники | Квадроциклы |
| Трансмиссия | Вариатор Quick Response System X (QRS-X), оснащенный системой воздушного охлаждения повышенной производительности. |
| Грузоподъемность задней площадки (кг) | 91 кг. Система быстрых креплений LinQ |
Похожие товары
1 074 000 ₽
530 000 ₽
586 000 ₽
1 928 000 ₽
3 091 000 ₽
1 770 000 ₽