Квадроцикл BRP CAN-AM MAVERICK X RS TURBO RR 2022
ДВИГАТЕЛЬ
Тип: Турбированный двигатель Rotax, трехцилиндровый, жидкостного охлаждения со встроенным интеркулером
Объем, см3: 900
Трансмиссия: Вариатор Quick Response System X (QRS-X), оснащенный системой воздушного охлаждения повышенной производительности. Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка (L/H/N/R/P)
Мощность, л.с.: 195
3 460 000 ₽
Категории: Квадроциклы CAN-AM, Квадроциклы Can-Am Side by Side, MAVERICK
Метки: BRP, CAN-AM, MAVERICK, X RS, X3, Квадроцикл
Тип: Турбированный двигатель Rotax, трехцилиндровый, жидкостного охлаждения со встроенным интеркулером
Объем, см3: 900
Трансмиссия: Вариатор Quick Response System X (QRS-X), оснащенный системой воздушного охлаждения повышенной производительности. Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка (L/H/N/R/P)
Мощность, л.с.: 195
Тип передней подвески: Двойная А-образная передняя подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход передней подвески, мм: 559
Тип задней подвески: Многорычажная подвеска с главным продольным рычагом (ТТХ) со стабилизатором
Ход задней подвески, мм: 610
Передний тормозной механизм: Два дисковых вентилируемых тормоза 262 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами
Задний тормозной механизм: Два дисковых вентилируемых тормоза 248 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами
Передние колеса, дюймы: Maxxis Bighorn 2.0 30″ x 9″ x 14″
Задние колеса, дюймы: Maxxis Bighorn 2.0 30″ x 11″ x 14″
Колесная база (мм): 2591
Клиренс (мм): 406
Сухой вес (кг): 738
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): 91 кг. Система быстрых креплений LinQ
Емкость топливного бака (л): 40
Элементы комплектации:
Лучший в отрасли 195-сильный двигатель Rotax ACE, онащенный турбонагнетателем и интеркулером • Подвеска TTX с самой большой в отрасли величиной хода • Невероятно низкий центр тяжести • Улучшенные аэродинамические характеристики • Легкая и прочная рама • Кокпит Ergo-Lok с регулируемыми в четырех направлениях сиденьями • Бесступенчатая трансмиссия QRS-X • Высокая управляемость и отзывчивость • 14-дюймовый литые алюминиевые колесные диски и шины Maxxis Bighorn 2.0 размером 30 дюймов • Величина хода передней и задней подвесок составляет 559/610 мм • Полностью регулируемые амортизаторы FOX PODIUM RC2 с выносным резервуаром, внутренним бэйпасом, регулировкой демпфирования быстрого/медленного сжатия и отбоя • Полноразмерная крыша и защитная пластина из высокомолекулярного полиэтилена
Характеристики
Двигатель | Турбированный двигатель Rotax, двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения со встроенным интеркулером |
---|---|
Ход передней подвески | 559 |
Ход задней подвески | 610 |
К Передние колеса, дюймы | Maxxis Bighorn 2.0 30" x 10" x 14" |
К Сухой вес (кг) | 719 |
К Тип передней подвески | Двойная А-образная передняя подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости и ходом 55,9 см, разработана по технологиям гоночных внедорожников |
К Задние колеса, дюймы | Maxxis Bighorn 2.0 30" x 10" x 14" |
К Задний тормозной механизм | Два дисковых вентилируемых тормоза 248 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами |
Клиренс | 381 |
Колесная база (мм) | 2591 |
Мощность л.с. | 154 |
Объем (куб см) | 900 |
Объем топливного бака (л) | 40 |
Передний тормозной механизм | Два дисковых вентилируемых тормоза 262 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами |
Тип кузова | UTV |
Тип техники | Квадроциклы |
Трансмиссия | Вариатор Quick Response System X (QRS-X), оснащенный системой воздушного охлаждения повышенной производительности. |
Грузоподъемность задней площадки (кг) | 91 кг. Система быстрых креплений LinQ |
Похожие товары
586 000 ₽
890 000 ₽
1 870 000 ₽
1 448 000 ₽
1 831 000 ₽