Корзина пуста.
Квадроцикл BRP CAN-AM TRAXTER HD9 DPS 2022
ДВИГАТЕЛЬ
Тип: Rotax, двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения
Объем, см3: 799,9
Трансмиссия: PRO-TORQ, вариатор QRS с высокоэффективной вентиляцией и электронной защитой ремня. Extra-L/ H/ N/ R/ P. Задний дифференциал с возможностью блокировки и самоблокирующийся передний дифференциал Visco-Lok QE
Мощность, л.с.: 50
2 230 000 ₽
Информация
ДВИГАТЕЛЬ
Тип: Rotax, двухцилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения
Объем, см3: 976
Трансмиссия: Вариатор PRO-TORQ с быстродействующей системой (QRS), эффективной вентиляцией и электронной системой защиты ремня. Extra-L / H / N / R / P. Режимы езды Turf, 2WD или 4WD с открытым передним дифференциалом с антиблокировочной системой тормозов (ABS)
Мощность, л.с.: 65
ШАССИ
Тип передней подвески: Двойные А-образные рычаги
Ход передней подвески, мм: 254
Тип задней подвески: TTA со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм: 254
Передний тормозной механизм: Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Задний тормозной механизм: Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими однопоршневыми суппортами
Передние колеса, дюймы: Maxxis Bighorn 2.0 27″ x 9″ x 14″
Задние колеса, дюймы: Maxxis Bighorn 2.0 27″ x 11″ x 14″
РАЗМЕРЫ
Колесная база (мм): 2115
Клиренс (мм): 280
Сухой вес (кг): 690
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): 454
Емкость топливного бака (л): 40
ЭЛЕМЕНТЫ КОМПЛЕКТАЦИИ
Элементы комплектации:
• Подготовленный к тяжелым условиям эксплуатации двухцилиндровый V-образный двигатель Rotax® • Трансмиссия PRO-TORQ • Усилитель руля DPS • Задний дифференциал с возможностью блокировки и передний дифференциал Visco-Lok‡ QE с автоматической блокировкой • Задняя подвеска TTA-HD • Литые алюминиевые колесные диски 14 дюймов с 27-дюймовыми шинами Maxxis Bighorn 2.0† • Объем багажных отделений 39,5 л, включая защищенный от попадания воды инструментальный ящик объемом 6,3 л • Сиденье VERSA-PRO • Многофункциональное грузовое отделение с прочным откидным бортом • Защита центральной части днища • Многофункциональная цифровая панель приборов • Не требует обслуживания в течение первого года эксплуатации. Простой доступ к основным обслуживаемым компонентам
Характеристики
| Двигатель | Rotax, двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения |
|---|---|
| Год выпуска | 2018 |
| Ход передней подвески | 254 |
| Ход задней подвески | 224 |
| К Передние колеса, дюймы | Maxxis M923J 26" x 9" x 12" |
| К Сухой вес (кг) | 632.7 |
| К Тип задней подвески | TTA-HD с внешним стабилизатором поперечной устойчивости |
| К Задние колеса, дюймы | Maxxis M923J 26" x 11" x 12" |
| К Задний тормозной механизм | Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами |
| Клиренс | 280 |
| Колесная база (мм) | 2115 |
| Мощность л.с. | 50 |
| Объем (куб см) | 799.9 |
| Объем топливного бака (л) | 40 |
| Грузоподъемность передней площадки (кг) | Под консолью: 22,8 л Водонепроницаемый съемный контейнер под пассажирским сиденьем: 21 л Центральная консоль: 7,7 л Водонепроницаемый съемный инструментальный ящик: 6,3 л В подлокотнике: 3,5 л |
| Передний тормозной механизм | Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами |
| Тип кузова | UTV |
| Тип техники | Квадроциклы |
| Трансмиссия | 4 режима работы: 2х4 с блокировкой заднего дифференциала, 2х4 без блокировки, 4х4 с блокировкой заднего дифференциала, 4х4 без блокировки, Муфта Visco-Lok, автоматически блокирующая передний дифференциал |
Похожие товары
1 695 000 ₽
2 005 000 ₽
1 294 000 ₽
1 928 000 ₽