Квадроцикл BRP CAN-AM TRAXTER MAX HD9 DPS 2022
ДВИГАТЕЛЬ
Тип: Rotax, двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения
Объем, см3: 799,9
Трансмиссия: PRO-TORQ, вариатор QRS с высокоэффективной вентиляцией и электронной защитой ремня. Extra-L/ H/ N/ R/ P. Задний дифференциал с возможностью блокировки и самоблокирующийся передний дифференциал Visco-Lok QE
Мощность, л.с.: 50
2 340 000 ₽
Категория: DEFENDER / TRAXTER
Метки: BRP, CAN-AM, HD10, MAX, TRAXTER, Квадроцикл
Тип: Rotax, двухцилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения
Объем, см3: 976
Трансмиссия: Вариатор PRO-TORQ с быстродействующей системой (QRS), эффективной вентиляцией и электронной системой защиты ремня. Extra-L / H / N / R / P. Режимы Turf Mode / 2WD / 4WD с самоблокирующимся передним дифференциалом Visco-Lok† QE
Мощность, л.с.: 65
Тип передней подвески: Двойные А-образные рычаги
Ход передней подвески, мм: 254
Тип задней подвески: TTA со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм: 254
Передний тормозной механизм: Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Задний тормозной механизм: Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими однопоршневыми суппортами
Передние колеса, дюймы: Maxxis Bighorn 2.0 27″ x 9″ x 14″
Задние колеса, дюймы: Maxxis Bighorn 2.0 27″ x 11″ x 14″
Колесная база (мм): 2940
Клиренс (мм): 280
Сухой вес (кг): 785
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): 454
Емкость топливного бака (л): 40
Элементы комплектации:
• Подготовленный к тяжелым условиям эксплуатации двухцилиндровый V-образный двигатель Rotax® • Трансмиссия PRO-TORQ • Усилитель руля DPS • Задний дифференциал с возможностью блокировки и передний дифференциал Visco-Lok‡ QE с автоматической блокировкой • Задняя подвеска TTA-HD • Литые алюминиевые колесные диски 14 дюймов с 27-дюймовыми шинами Maxxis Bighorn 2.0† • Объем багажных отделений 39,5 л, включая защищенный от попадания воды инструментальный ящик объемом 6,3 л • Сиденье VERSA-PRO • Многофункциональное грузовое отделение с прочным откидным бортом • Защита центральной части днища • Многофункциональная цифровая панель приборов • Не требует обслуживания в течение первого года эксплуатации. Простой доступ к основным обслуживаемым компонентам
Характеристики
Двигатель | Rotax, двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения |
---|---|
Год выпуска | 2018 |
Ход передней подвески | 254 |
Ход задней подвески | 224 |
К Передние колеса, дюймы | Maxxis Bighorn 2.0 27" x 9" x 14" |
К Сухой вес (кг) | 844.1 |
К Тип задней подвески | TTA-HD с внешним стабилизатором поперечной устойчивости |
К Задние колеса, дюймы | Maxxis Bighorn 2.0 27" x 11" x 14" |
К Задний тормозной механизм | Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами |
Клиренс | 280 |
Колесная база (мм) | 2940 |
Мощность л.с. | 72 |
Объем (куб см) | 976 |
Объем топливного бака (л) | 40 |
Передний тормозной механизм | Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами |
Тип кузова | UTV |
Тип техники | Квадроциклы |
Трансмиссия | 4 режима работы: 2х4 с блокировкой заднего дифференциала, 2х4 без блокировки, 4х4 с блокировкой заднего дифференциала, 4х4 без блокировки, Муфта Visco-Lok, автоматически блокирующая передний дифференциал |
Похожие товары
2 631 000 ₽
530 000 ₽
2 748 000 ₽
3 091 000 ₽
1 526 000 ₽